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去修理厂维修的车主,经常说这么一句话,“觉得发动机老是动力不足,这是什么原因?”这时候,不禁车主头大,修理工头更大。 发动机功率不足,原因那么多,不好确定是哪一个?今天,我们就来探讨发动机功率不足都有哪些原因。 首先,你得知道,使发动机充分发挥动力性必须满足…......
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锡柴11升排气门,怎么调整间隙?
调整气门间隙时,首先在第一缸压缩上止点位置,即看到飞轮上TDC刻线的时候,同时凸轮轴齿轮正时孔和凸轮轴齿轮正时 传感器盖板的窥视孔中心重合)。调整1、2、4缸进气门间隙,然后将飞轮逆时针转过8°曲轴转角(即看到飞轮上"3、4"缸气门间隙调整位置"的刻线的时候),调整第3缸的排气门间隙和制动间隙、再依次转过120°曲轴转角,按照3‐6-2-4-1-5的顺序调整各缸的排气门间隙。其中在转到360°曲
请问柴油机国四能改国五吗
目前柴油机国四改国五的比较困难,国内轻型柴油机此前国四走的是EGR DOC路线,进入国五后普遍取消了EGR系统增加了SCR尿素可选择催化还原技术,导致整车成本普遍高了一万元左右。而国内重型柴油机国四的时候普遍采用的SCR技术,国五依然是SCR路线,但是从合法性上来讲,国四该国五还几乎没有例子。最近排放治理好多地方在强制国三柴油车假装DPF颗粒过滤器,这套系统成本也是非常贵的。
请问如果我想学习电喷和后处理应该怎样学习
如果没有电路基础的话,维修电喷和后处理会比较费劲,目前学习主要有两种途径:1. 进入职业学校或者培训学校,进行学习,好好打下扎实的理论基础,然后开始工作,这样有良好的理论基础,对于自己学习理解,以及后期提升会方便不少,不过自己需要学费还要花费不少时间。所以选择学习千万不要荒废。2. 然后就是找个靠谱的师傅带,这样的好处的就是可以直接上手,马上就能解除到东西,但是学习到的很多还是师傅经验类的传授
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